Les motoneigistes Renegade ne ressemblent à personne d’autre. Certains recherchent l’adrénaline de la vitesse et des technologies de pointe, tandis que d’autres recherchent le confort et la fiabilité pour les longs trajets. Que vous preniez des virages sur des sentiers entretenus ou que vous vous aventuriez hors des sentiers battus, la gamme Renegade 2027 est conçue pour s’adapter à votre esprit : que vous soyez audacieux, sage ou entre les deux.

Ces motoneiges sont conçues pour ceux qui veulent tout ce qu’il y a de mieux dans leur motoneige à moteur 4 temps. Ils exigent des performances élevées, des caractéristiques haut de gamme et la liberté d’explorer là où l’hiver les mène. C’est pourquoi la famille Renegade est l’une des plus diversifiées de la gamme Ski-Doo. Chaque modèle étant conçu pour offrir une performance dynamique sur les sentiers et la polyvalence nécessaire pour aller plus loin.

Construit sur la plateforme avancée REV Gen5, chaque Renegade 2027 est doté d’un châssis plus large et d’une protection contre le vent optimisée. Parfait pour les trajets à grande vitesse et les journées d’aventure. En grande partie propulsées par le moteur 4 temps Rotax, ces motoneiges offrent un mélange idéal de puissance, d’efficacité et de durabilité. Qu’il s’agisse de la douceur du 600 ACE ou des sensations excitantes du 900 ACE Turbo R, il y a un Renegade pour chacun.

La conduite est inégalée, grâce à des suspensions avant et arrière à la fine pointe de l’industrie, qui dévorent tout, des terrains irréguliers aux bosses profondes. La chenille de 137 pouces offre une traction et une flottaison équilibrées, ce qui la rend aussi performante sur les sentiers étroits que sur les sentiers plus ouverts.

Les suspensions de pointe comme la rMotion X et la suspension avant RAS RX sur le Renegade X-RS, X, et maintenant aussi sur l’ensemble Adrenaline, améliorent la maniabilité et la capacité qui sont tout simplement inégalées. Le Renegade X-RS, notre référence ultime en matière de performance en sentiers, comporte des composants inspirés de la course comme les amortisseurs à réservoir externe KYB Pro Series, la direction à deux pivots et un étrier de frein à 4 pistons avec levier réglable pour un contrôle remarquable. Les motoneigistes peuvent aller encore plus loin avec la Smart-Shox : la seule suspension semi-active qui utilise cinq capteurs et des amortisseurs à double tube pour contrôler la compression et le rebond de l’amortissement. Et avec le moteur exclusif Rotax 900 ACE Turbo R et le Launch Mode, il est conçu pour vous faire vibrer.

À l’intérieur du cockpit, les motoneigistes profiteront d’un confort accru grâce à des pare-brise plus hauts, des sièges moelleux plus larges ainsi qu’une réduction des bruits et des vibrations. L’écran tactile de 10,25 pouces en option comprend un GPS intégré avec la fonction Groupe (désormais disponible en Scandinavie), des cartes topographiques et des cartes de sentiers (dans les régions où elles sont prises en charge), ainsi qu’une boussole – aucune connexion cellulaire n’est nécessaire. Avec des vues personnalisables et des commandes intuitives, il est aussi fonctionnel qu’élégant.

Du X-RS haute-performance au Renegade Sport offrant un excellent rapport qualité-prix, chaque ensemble de la série Renegade 2027 comporte des caractéristiques haut de gamme, une fiabilité légendaire et la liberté d’une conduite à votre image. Que vous soyez à la recherche de sensations fortes ou que vous traciez votre propre chemin, le Renegade est votre laissez-passer vers un hiver sans limites.

Nouveautés du Renegade

L’ensemble 20^e anniversaire du X-RS avec une coloration unique et une finition raffinée pour célébrer l’héritage de la course qui apporte la technologie directement de la piste à la ligne de production.
Option de moteur Rotax 600RR E-TEC (ensemble Enduro)
Puissance de 130 chevaux, la meilleure de sa catégorie
Réponse 20% plus rapide pour une accélération instantanée
Mode Eco intelligent – conçu par et pour des motoneigistes de performance
La technologie Silent-Stop qui laisse le choix aux motoneigistes
Amélioration de la fonction Groupe sur les écrans de 10,25 pouces
La fonction Groupe est maintenant disponible en Scandinavie
Les icônes et les positions de la fonction Groupe sont plus faciles à voir
Les cartes scandinaves comportent désormais des zones ombragées et en relief, comme celles de l’Amérique du Nord.
Suspension avant RAS RX sur l’ensemble Adrenaline

Ce qui est encore remarquable

Plateforme REV Gen5 avec phares DEL, réduction du bruit et des vibrations (NVH)
Plateforme REV Gen5 avec un nouveau look plus large et agressif sur tous les modèles
Affichage tactile couleur de 10,25 po avec BRP Connect, maintenant offert sur les modèles Adrenaline avec ensemble Enduro (de série), X et X-RS (en option)
Siège chauffant et prise pour visière sur les Enduro, X et X-RS
Pare-brise moyen de série, sur tous les modèles sauf le X-RS et le Sport
Les amortisseurs de la série KYB PRO sont dotés d’un amortissement en compression à 3 positions (pour les suspensions avant et arrière sur le X-RS, pour la suspension arrière sur le X).
Plus haut à l’avant pour les modèles X et X-RS (243 mm de débattement)
Étrier de frein à 4 pistons (X et X-RS) avec levier réglable (X-RS uniquement)
Puissance 4 temps Rotax extrêmement performante et fiable
Poulie motrice pDrive ultradynamique
Moteur parfaitement équilibré au centre du châssis
Cockpit plus spacieux
Démarreur électrique de série
Suspension arrière rMotion X
Suspensions avant RAS X / RAS RX
Skis Pilot X et TX

Ensembles X-RS Renegade 2027 (commande au printemps seulement)

Renegade X-RS : Conçue pour les motoneigistes qui en demandent plus

Pour les adeptes du Renegade X-RS, le mot « juste assez » ne fait même pas partie de leur vocabulaire. Ils s’attendent à ce qu’il y ait ce qu’il y a de mieux : une technologie de pointe, des composants haut de gamme et des performances sans faille. Ces motoneigistes repoussent les limites de la première lueur à la dernière descente, se frayant un chemin avec une intensité implacable. Et ils exigent une motoneige tout aussi intrépide.

C’est là que le Renegade X-RS se distingue. Conçue pour des performances d’élite en sentiers, c’est la motoneige polyvalente par excellence pour les motoneigistes qui vivent l’hiver à fond. Avec une suspension éprouvée en course, une maniabilité de précision et les caractéristiques les plus avancées de la gamme, le X-RS ne se contente pas de répondre aux attentes, il les redéfinit.

Nouveautés du Renegade X-RS

Édition 20^e Anniversaire
Amélioration de la fonction Groupe sur les écrans de 10,25 pouces
- La fonction Groupe est maintenant disponible en Scandinavie
- Les icônes et les positions de la fonction Groupe sont plus faciles à voir
- Les cartes scandinaves comportent désormais des zones ombragées et en relief, comme celles de l’Amérique du Nord.
Guidon de petit diamètre pour un meilleur confort, un meilleur contrôle de la direction et une réduction de la fatigue.

Caractéristiques clés pour le Renegade X-RS

Le modèle Renegade X-RS bâti sur la plateforme REV Gen5 plus large avec un nouveau look agressif, combinée au puissant moteur Rotax 900 ACE Turbo R, est le leader des performances à 4 temps
Combine la masse centralisée, un châssis étroit et un cockpit ouvert avec un look athlétique, des phares DEL haut de gamme et une conduite plus raffinée
Le choix entre les amortisseurs KYB PRO réglables à trois positions ou la suspension ultime : la Smart-Shox semi-active
Accompagnée de suspensions qui établissent la norme dans l’industrie : la rMotion X à l’arrière et la RAS RX à l’avant pour assurer une maniabilité, un contrôle et un confort inégalés
La douceur et les capacités de la suspension arrière rMotion X atteignent un niveau tout à fait exceptionnel
Le débattement de la suspension avant est de 243 mm (9,6 po) pour une meilleure capacité de résistance aux chocs et d’excellentes capacités de virage (235 mm [9,3 po] avec la Smart-Shox)
Skis Pilot X pour disséquer les virages peu importe la vitesse
Moteur 4 temps Rotax 900 ACE Turbo R de 180 chevaux avec Launch Mode!!! (uniquement avec l’écran tactile de 10,25 pouces)
La réponse immédiate de l’accélérateur se traduit par une accélération époustouflante
Affichage numérique standard de 7,2 pouces ou l’option d’ajouter l’écran tactile de 10,25 pouces
Comprend le bloc d’élévation réglable avant, plusieurs supports d’accessoires LINQ

CARACTÉRISTIQUES POUR LE RENEGADE X-RS

Plateforme REV Gen5 plus large	Panneaux Ergo-Step
Suspension arrière rMotion X	Prise de pied ouverte : Véritable liberté de choix
Amortisseurs avant KYB Pro 36 EA-3 à réservoir externe et amortisseur arrière KYB Pro 40 EA-3	Marchepieds RS
Suspension avant RAS RX	Bloc d’élévation réglable vers l’avant
Système de direction à deux pivots	Siège de sentier large et chauffant
Chenille RipSaw de 15 x 137 x 1,25 po (38 x 348 x 3,2 cm)	Poulie motrice pDrive
Skis Pilot X	Frein à disque Brembo avec étrier à quatre pistons
Boîte à gants	Levier de frein réglable
Protège-mains transparents	Bouton de marche arrière
Phares DEL haut de gamme	Démarreur électrique
Affichage numérique de 7,2 pouces	Clé RF D.E.S.S.
Commande multifonction au guidon rétroéclairée (affichage numérique de 7,2 pouces)	Essieu moteur facile à remplacer
Technologie d’accélérateur intelligent (iTC) activée par câble	Prêt à l’emploi : Quatre points LinQ installés sur le tunnel
Prise pour la visière chauffante

CHOIX DE COULEURS

NOUVEAU Jaune circuit – Couleur 20^e Anniversaire
Noir

OPTIONS DU PRINTEMPS

Smart-Shox : Une première dans l’industrie : Smart-Shox est la seule suspension semi-active à ajuster instantanément la compression ET le rebond grâce à 5 capteurs de position, offrant une conduite optimale en tout temps avec les amortisseurs électroniques à double tube à la fine pointe de la technologie.
Affichage de 10,25 po : Offrant des couleurs éclatantes et un grand écran ultramoderne, il affiche toutes les informations essentielles et bien plus encore. Les mises à jour sans fil (OTA) permettent aux conducteurs d’en profiter davantage chaque année. Les cartes intégrées, une boussole, des commandes séparées pour la poignée et le chauffe-pouce ainsi que les réglages d’affichage, du moteur et de la suspension (si équipée) sont facilement accessibles. Les motoneigistes peuvent afficher leur position et celle de leurs amis sur des cartes topographiques incluant des sentiers de motoneige (dans les régions supportées) téléchargeables via Wi-Fi et enregistrer leurs trajets avec un point de navigation personnel et une fonction de boussole sans connecter de téléphone. L’interface est très facile à utiliser à l’aide de l’écran tactile et des commandes au guidon, et la section du centre est personnalisable. Le système intégré rend l’expérience connectée à la fois simple et intuitive pour utiliser les applications, la musique, la navigation, la communication avec le casque et plus encore.
GPS intégré et fonction Groupe
- Permet aux conducteurs de voir l’emplacement de leurs amis à proximité sans réseau cellulaire (hors ligne) et sans connexion téléphonique
- Gestion de groupe simple et intuitive à l’écran
- Fonctionne également avec tous les véhicules BRP à portée partageant leur emplacement via la fonction Groupe (la concurrence ne propose pas cette option)
- Offert aux États-Unis, au Canada et en NOUVEAUTÉ en Europe (la concurrence ne propose pas cette option en Europe)
- Fonctionnalité rétrocompatible avec le module RF et la mise à jour logicielle
- Les motoneigistes peuvent afficher des cartes topographiques intégrées et des sentiers de motoneige (dans les régions prises en charge), suivre leurs parcours et voir les sentiers précédents sur la carte
Les informations relatives à la jauge centrale peuvent être gérées via le bouton Ride Settings du module de commande du guidon
Avec un système de communication Vibe ou Vibe Universal jumelé à l’écran de 10,25 pouces, les conducteurs peuvent facilement couper et réactiver le son de leur microphone avec le bouton dédié sur le module de commande du guidon
Pour plus de fonctions de navigation (comme la planification d’itinéraire, les indications détaillées et les points d’intérêt), les usagers peuvent connecter leur téléphone et utiliser l’application BRP GO!
Commandes au guidon haut de gamme pour utilisation avec l’écran tactile de 10,25 pouces : Contrôle du téléphone, contrôle de l’information présentée, commandes rétroéclairées, interrupteurs de chaleur, bouton de marche arrière électronique et boutons de navigation des applications pour contrôler les fonctions du tableau de bord.

Choix de chenilles

Chenille Ice Ripper XT de 15 x 137 x 1,25 po (38 x 327 x 3,2 cm) : Chenille dérivée de la RipSaw avec crampons au carbure intégrés au profil pour une traction accrue sur les surfaces glacées.
Chenille Ice Ripper XT de 15 x 137 x 1,5 po (38 x 348 x 4,1 cm) : Les crampons plus longs procurent des accélérations supérieures et des freinages plus efficaces dans la neige molle et dans la poudreuse. Les pointes en carbure augmentent l’adhérence sur la glace.

POURQUOI CHOISIR LE RENEGADE X-RS AU LIEU DU RENEGADE X?

Vous aimez repousser les limites et vous recherchez une motoneige qui offre un niveau de performance extrême
Disponibilité du système Smart-Shox
Marchepieds renforcés pour conduite debout
Amortisseurs KYB PRO de course
Système de direction à deux pivots
Frein à 4 pistons et levier réglable
Édition 20e anniversaire exclusive

Ensemble X Renegade 2027 (commande au printemps seulement)

Renegade X : La confiance qui vous accompagne

Ceux qui conduisent le Renegade X connaissent les pistes comme le fond de leur poche et sont prêts à affronter tout ce que l’hiver leur réserve. Des bosses abruptes aux virages serrés en passant par les grandes lignes droites, ils s’attaquent à tout avec précision et facilité. Leur confiance n’est pas seulement méritée, elle est soutenue par l’une des motoneiges les plus performantes et les mieux valorisées du marché.

Avec ses capacités éprouvées et ses caractéristiques haut de gamme, le Renegade X offre une conduite aussi fluide que puissante. C’est le genre de motoneige qui rend chaque kilomètre plus agréable et chaque trajet plus gratifiant.

Nouveautés du Renegade X

Guidon de petit diamètre pour un meilleur confort, un meilleur contrôle de la direction tout en réduisant la fatigue
Amélioration de la fonction Groupe sur les écrans de 10,25 pouces
- La fonction Groupe est maintenant disponible en Scandinavie
- Les icônes et les positions de la fonction Groupe sont plus faciles à voir
- Les cartes scandinaves comportent désormais des zones ombragées et en relief, comme celles de l’Amérique du Nord
Option de couleur : Orange Crush

Caractéristiques clés pour le Renegade X

Sur la plateforme REV Gen5 large avec masse centralisée, un châssis étroit et un design de cockpit ouvert avec un look agressif et athlétique.
Phares DEL haut de gamme, conduite raffinée et possibilité d’ajouter l’écran tactile de 10,25 pouces
Amortisseurs arrière KYB PRO 36 avec trois positions pour ajuster la compression plus facilement et plus rapidement
Accompagnée de suspensions qui établissent la norme dans l’industrie : la rMotion X à l’arrière et la RAS RX à l’avant pour assurer une maniabilité, un contrôle et un confort inégalés
Une attention toute particulière sur les performances dans les virages crée le transfert de poids idéal entre les suspensions et permet même de dépasser les attentes d’un virage à l’autre
Les motoneigistes affrontent toutes les conditions avec la célèbre rMotion X
Les skis Pilot X permettront de garder la trajectoire sur toutes les pistes choisies
Le Rotax 900 ACE Turbo procure une puissance de 130 chevaux qui réagit à toutes les demandes du motoneigiste. Les motoneigistes qui choisissent le Rotax 900 ACE Turbo R profitent du LAUNCH MODE!!! (uniquement avec l’écran tactile de 10,25 pouces)
Affichage numérique standard de 7,2 pouces et possibilité d’ajouter l’écran tactile de 10,25 pouces avec GPS et cartes intégrés

CARACTÉRISTIQUES POUR LE RENEGADE X

Plateforme REV Gen5 plus large	Boîte à gants
Suspension arrière rMotion X	Technologie d’accélérateur intelligent (iTC) activé par câble 900 ACE Turbo R
Suspension avant RAS RX	Bloc d’élévation réglable vers l’avant
Ensemble d’amortisseurs de haute qualité : Amortisseurs KYB 36 Plus à l’avant et au centre. Amortisseur arrière KYB Pro 36 EA-3	Commande multifonction au guidon rétroéclairée (affichage numérique de 7,2 pouces)
Panneaux Ergo-Step	Affichage numérique de 7,2 pouces
Prise de pied ouverte : Véritable liberté de choix	Bouton de marche arrière
Siège de sentier large et chauffant	Démarreur électrique
Skis Pilot X	Clé RF D.E.S.S.
Chenille RipSaw de 15 x 137 x 1,25 po (38 x 348 x 3,2 cm)	Prise pour la visière chauffante
Poulie motrice pDrive	Essieu moteur facile à remplacer
Composants renforcés pour l’embrayage primaire pDrive – moteur 900 ACE Turbo R.	Prêt à l’emploi : Quatre points LinQ installés sur le tunnel
Frein à disque Brembo avec étrier à quatre pistons