Lynx introduit un nouveau modèle Shredder qui fera passer l’expérience de conduite hors piste à un niveau supérieur d’agilité, de puissance et de contrôle. Le Shredder est basé sur la plateforme repensée Radien², spécialement conçue en Finlande pour les motoneigistes hors piste les plus intenses.
La nouvelle plateforme Radien² est dotée d’un design plus étroit et plus efficace dans la poudreuse. Les panneaux latéraux et marchepieds plus étroits, le tunnel court et le garde-neige horizontal permettent d’améliorer la maniabilité et de réduire la friction dans la neige profonde. La nouvelle plateforme est également beaucoup plus légère. Si on les compare aux modèles qu’ils remplacent, le modèle DS pèse 9 kg (20 lb) de moins, et le modèle RE pèse 16 kg (35 lb) de moins. De plus, pour 2023, les quatre supports de moteur qui permettent de stabiliser les mouvements du système d’entraînement se combinent aux améliorations apportées au système de refroidissement de l’embrayage pour augmenter considérablement la durée de vie des courroies.
Le meilleur moteur deux temps de l’industrie, le Rotax 850 E-TEC Turbo R offert en option, procure une puissance remarquable de 180 ch et des réponses instantanées de l’accélérateur. Le turbo conçu par Rotax développe une puissance maximale de 180 chevaux jusqu’à 8 000 pieds et, à plus haute altitude, il conserve un avantage de 55 chevaux sur les moteurs atmosphériques de 850 cc.
De nouvelles caractéristiques comme la suspension arrière PPS² DS+ allégée, les phares DEL avec jusqu’à 3 440 lumens d’éclairage et l’affichage tactile couleur optionnel de 10,25 po avec BRP Connect procurent une expérience de conduite vraiment raffinée.
Deux ensembles Lynx Shredder sont offerts. Le Shredder RE est le modèle le plus performant pour les motoneigistes plus agressifs dans la neige profonde. Le Shredder DS est spécialement conçu pour la poudreuse la plus profonde et les pentes les plus raides.
Shredder RE 2023
Pourquoi le Lynx Shredder RE?
- C’est le modèle le plus performant, celui qui cristallise l’idée d’une motoneige scandinave robuste pour la conduite hors piste.
- Plateforme Radien² plus étroite, plus légère et plus efficace dans la neige profonde, avec options de chenilles PowderMax 15 x 146 x 2,5 po ou PowderMax3 15 x 154 x 3 po.
- Suspension avant LFS et suspension arrière PPS² DS+ avec amortisseurs KYB Kashima 36 CR / 46 / 46 HLCR pour des performances remarquables dans les sauts et pour des atterrissages en douceur.
Le Shredder RE remplace le BoonDocker RE, le modèle favori depuis des années chez les passionnés scandinaves de conduite hors piste. Et ce n’est pas sans raison. Avec sa capacité à procurer un plaisir ultime sur la neige, le BoonDocker RE a impressionné les motoneigistes les plus exigeants. Sauts imposants, cabrages et autres acrobaties font partie de toutes les vidéos qui présentent le modèle. Et pratiquement tout le monde a pu voir ce que les superstars suédoises, Andreas Bergmark en tête, réussissent à faire sur un BoonDocker RE. C’est maintenant le moment de tourner la page et de présenter la nouvelle génération du modèle emblématique de la gamme de véhicules hors piste Lynx, propulsé par les moteurs Rotax 850 E-TEC et 850 E-TEC Turbo R.
Le Shredder RE est conçu sur la nouvelle plateforme Radien². Les panneaux latéraux comme les marchepieds sont plus étroits pour donner plus de jeu à la motoneige lorsqu’elle s’incline et procurer une conduite sans effort. Ces caractéristiques sont entre autres utiles pour la conduite à flanc de montagne, puisqu’elles permettent au conducteur d’incliner plus fortement son véhicule en montée, sans que les panneaux ou les marchepieds traînent dans la neige. De plus, la chenille de 15 po de large avec tiges pleine longueur aide la motoneige à garder sa trajectoire de façon plus prévisible, sans risque de dérapage. Les nouveaux marchepieds sont extrudés pour procurer une structure plus rigide et des réactions plus vives aux commandes du conducteur.
Le Shredder RE est équipé de la suspension arrière PPS² DS+ plus légère, spécialement conçue pour la conduite hors piste. En plus de ses capacités remarquables dans la poudreuse, la suspension arrière est dotée de renforts de rail qui assurent une durabilité maximale pour les randonnées les plus agressives. Et pour couronner le tout, le Shredder RE est équipé de l’ensemble de suspensions suprême. À l’arrière, le véhicule est équipé de massifs amortisseurs KYB Kashima de 46 mm de diamètre avec ajustement à 3 réglages. Et avec les amortisseurs avant KYB Kashima à 3 réglages, l’ensemble de suspensions incite littéralement à la conduite agressive.
Le Shredder RE est offert avec un choix de deux chenilles. La chenille de 146 po avec profil de 2,5 po attirera les motoneigistes qui recherchent une agilité ultime, un facteur de plaisir incomparable et des performances de pointe. De son côté, la chenille de 154 po avec profil de 3,0 po est conçue pour les passionnés qui recherchent des capacités extrêmes en conduite hors piste, avec une manœuvrabilité et des performances à couper le souffle.
Le Shredder RE est équipé des nouveaux phares DEL à 3 modules qui enflamment brillamment la nuit polaire pour permettre d’affronter les randonnées nocturnes en toute tranquillité d’esprit. De plus, l’expérience de conduite passe au niveau supérieur grâce à l’affichage tactile couleur optionnel de 10,25 po qui peut être combiné à l’application BRP GO! de nouvelle génération pour offrir une navigation haut de gamme, la possibilité de suivre vos compagnons de motoneige, et plus encore.
Le Shredder RE est offert avec l’ingénieux système de démarrage SHOT et deux paires de bases de fixation LinQ qui permettent d’accessoiriser le Shredder RE en fonction des préférences du motoneigiste.
Caractéristiques principales du Lynx Shredder RE
- Plateforme Radien²
- Rotax 850 E-TEC avec chenille de 146 po (niveau de la mer) / Rotax 850 E-TEC Turbo R avec chenille de 154 po (haute altitude)
- Suspension arrière PPS² DS+
- Suspension avant LFS avec écartement des skis de 36 po
- Amortisseurs avant KYB 36CR Kashima avec ajustement à 3 réglages, amortisseur central KYB 46 Kashima et amortisseur arrière KYB 46 HLCR Kashima avec réglage haut et bas de la compression et du rebond
- Chenille PowderMax 15 x 146 x 2,5 po / PowderMax3 15 x 154 x 3 po
- Skis Blade DS+
- Phares DEL avec jusqu’à 3 440 lumens d’éclairage
- 2 paires de bases LinQ
- Affichage tactile couleur de 10,25 po avec BRP Connect en option
- Démarreur SHOT
- Levier de frein réglable
Shredder DS 2023
Pourquoi le Lynx Shredder DS?
- La vraie motoneige hors piste spécialement conçue pour la poudreuse la plus profonde et les pentes les plus abruptes.
- Propulsé par le Rotax 850 E-TEC Turbo R (en option), le moteur deux temps le plus puissant de l’industrie, pour offrir une puissance et des performances furieuses, peu importe l’altitude.
- Ensemble, la plateforme Radien² efficace dans la poudreuse et la chenille de 154 ou 165 po de long et de 15 po de large procurent une maniabilité et des performances supérieures dans la poudreuse.
Performances brutes. Agilité spectaculaire. Le Shredder DS prend la place du BoonDocker DS pour établir la nouvelle norme de l’industrie avec un ensemble spécialement conçu pour la poudreuse la plus profonde et les pentes les plus abruptes. La nouvelle génération de la plateforme Radien² fait passer le Shredder DS au sommet des pentes, devant tous les autres modèles hors piste de l’industrie. Les principaux piliers de la supériorité du Shredder DS dans la neige profonde sont ses performances accrues par le moteur Rotax 850 E-TEC Turbo R et sa maniabilité améliorée grâce à la plateforme Radien² et à la suspension arrière PPS² DS+ plus légère.
Conçue pour les motoneigistes hors piste très actifs, la plateforme Radien² offre un degré d’agilité et de prévisibilité inégalé dans la poudreuse. Grâce aux panneaux latéraux et aux marchepieds plus étroits, la conduite à flanc de montagne et dans les secteurs plus techniques devient plus facile et prévisible qu’auparavant. La plateforme fait l’objet d’une nouveauté importante : le tunnel court et le garde-neige horizontal court qui permettent de réduire les frottements sur les terrains très techniques. Le design plus étroit et plus efficace dans la poudreuse permet de prendre des virages plus serrés et répond mieux, sans effort, aux commandes du conducteur. Avec le nouveau moteur Rotax 850 E-TEC Turbo R, le véhicule est doté d’une incroyable puissance de 180 ch disponible jusqu’à 8 000 pi, et il conserve un avantage de 55 ch à plus haute altitude si on le compare au moteur atmosphérique 850 E-TEC.
Certaines pièces de la célèbre suspension arrière PPS² DS+ ont été redessinées pour réduire la masse non suspendue. Elle répond mieux aux commandes du conducteur et lui procure une maniabilité sans effort. La suspension arrière PPS² DS+ est réputée pour ses capacités hors piste remarquables. Son angle d’attaque réduit lui permet de littéralement flotter sur la neige. La structure ouverte de la PPS² DS+, une autre caractéristique importante de la suspension, empêche l’accumulation de neige, même lorsqu’elle est collante ou fondante. Elle peut ainsi fonctionner de façon optimale dans toutes les conditions et garder sa légèreté.
Le Shredder DS est offert avec un choix de deux longueurs de chenille au profil de 3 po. La version de 165 po séduira les motoneigistes qui veulent affronter les sommets les plus hauts et relever les défis hors piste les plus exigeants. La chenille de 154 po est le meilleur choix pour ceux qui recherchent une combinaison optimale de maniabilité et de performances hors piste. Afin de maximiser l’agilité et de réduire les dérapages à flanc de montagne, les deux chenilles ont une largeur de 15 po et sont équipées de tiges pleine largeur.
Comme l’ensemble Shredder RE, le Shredder DS est doté en option d’un affichage tactile couleur de 10,25 po qui peut être combiné à l’application BRP GO! pour offrir une expérience de niveau supérieur.
Caractéristiques principales du Lynx Shredder DS
- Plateforme Radien²
- Moteur Rotax 850 E-TEC / Rotax 850 E-TEC Turbo R
- Suspension arrière PPS² DS+
- Suspension avant LFS avec écartement des skis de 36 po
- Amortisseurs KYB 36 Kashima
- 15 x 154 x 2,5 po (niveau de la mer) ou 3 po / 15 x 165 x 3 po
- Skis Blade DS+
- Phares DEL avec jusqu’à 3 440 lumens d’éclairage
- 2 paires de bases LinQ
- Affichage tactile couleur de 10,25 po avec BRP Connect en option
- Démarreur SHOT
- Levier de frein réglable
About BRP
We are a global leader in the world of powersports vehicles, propulsion systems and boats, built on over 75 years of ingenuity and intensive consumer focus. Our portfolio of industry-leading and distinctive products includes Ski-Doo and Lynx snowmobiles, Sea-Doo watercraft, Can-Am on- and off-road vehicles, Alumacraft, Manitou, Quintrex, Stacer and Savage boats, Evinrude and Rotax marine propulsion systems as well as Rotax engines for karts, motorcycles and recreational aircraft. We complete our lines of products with a dedicated parts, accessories and apparel business to fully enhance the riding experience.
