Selon divers intervenants du domaine, le budget annuel pour une saison de motoneige au Québec varie généralement entre 2 000$ et 5 000$, ce qui inclut l’essence, l’entretien et le droit d’accès. Évidemment, le budget dépend de l’utilisation et des réparations. Il y a aussi des variations sur le coût des assurances selon les assureurs et la couverture désirée.
Le droit d’accès aux sentiers de la FCMQ
Le droit d’accès aux sentiers de la Fédération des clubs de motoneigistes du Québec (FCMQ) est obligatoire pour y circuler et il représente donc une des premières dépenses des motoneigistes. Pour la saison actuelle, il coûtait 425$ avant le 1ᵉʳ novembre, 450$ avant le 15 décembre et 550$ depuis ce temps. Ces prix sont valides pour l’achat en ligne sur le site Internet de la FCMQ. Il est aussi possible de se procurer un droit d’accès en sentier, mais au coût de 900$ pour la saison.
Pour les motoneigistes qui ne sont pas disponibles pour l’ensemble de la saison ou qui sont de passage en vacances, il y a des droits d’accès pour 7 jours (300$), 5 jours (240$), 3 jours (190$), 2 jours (150$) et 1 jour (90$). Pour les motoneiges de location, le droit d’accès est de 650 $.
Le droit d’accès pour une motoneige antique, c’est-à-dire pour les modèles de 2006 et moins, est réduit à 325$ pour une année.
À noter que pour un droit d’accès acheté après le 15 décembre, 370,97$ vont au Fonds pour le développement et l’optimisation du réseau de sentiers.
Les assurances
Au Québec, la réglementation pour les sentiers de motoneige exige que le motoneigiste dispose d’un droit d’accès valide, que le véhicule soit immatriculé et que le propriétaire possède une assurance responsabilité civile d’un minimum de 1 M$. Il s’agit d’une assurance qui garantit l’indemnisation pour dommage corporel ou matériel causé par son véhicule.
Le conducteur d’une motoneige doit avoir avec lui, en tout temps, une preuve d’assurance de responsabilité civile, le certificat d’immatriculation du véhicule, un document attestant son âge, un permis de conduire valide, un certificat de formation, s’il y a lieu (pour les conducteurs de 16 et 17 ans), et le document attestant son droit d’accès.
Les prix varient
Le prix d’une assurance motoneige au Québec varie beaucoup, allant de 300$ à 1 200$ par année, selon la couverture, le type de motoneige (cylindrée, âge), les antécédents de conduite et les rabais disponibles, comme par exemple la combinaison d’assurances habitation/auto).
La plupart des assureurs offrent la possibilité d’obtenir une soumission rapidement sur leur site Internet.
L’assurance responsabilité civile couvre les dommages matériels à sa motoneige lors d’une collision survenue au Québec dont le conducteur n’est pas responsable. Les dommages matériels et corporels, si l’accident est à l’extérieur du Québec, et les dommages causés involontairement à d’autres personnes.
Une assurance responsabilité civile de base coûte entre 150$ et 300 $. L’achat du droit d’accès annuel de la Fédération des motoneigistes du Québec inclut une assurance responsabilité civile à tarif préférentiel, soit 32,77 $.
Une preuve d’assurance peut être demandée
« Une preuve d’assurance peut être demandée en tout temps par un policier, un agent de surveillance de sentier ou un agent provincial. Vous devez l’avoir avec vous, sinon vous risquez de recevoir une amende» mentionne la Société de l’assurance automobile du Québec (SAAQ) sur son site Internet.
Parlant d’assurance, la SAAQ précise que si un motoneigiste a un accident seul, par exemple, s’il fonce dans un arbre, il ne sera pas assuré par la SAAQ pour ses blessures. Le fait d’avoir payé une plaque d’immatriculation pour son véhicule ne changera rien.
Par contre, si l’accident implique une auto qui circule sur un chemin public, le motoneigiste pourra recevoir des indemnités pour ses blessures.
Cette année, l’immatriculation coûte 104,20 $ par année pour une motoneige de 450 kg ou moins, selon le site Internet de la SAAQ.
Des coûts pour l’entretien
Au fil du temps, une motoneige peut nécessiter de l’entretien ou des réparations. Les coûts d’entretien d’une motoneige varient de 250$ à 500$ par année pour un entretien régulier, mais peuvent augmenter en cas de réparations majeures ou de l’utilisation de pièces spécialisées.
En début de saison, il est recommandé de faire une vidange d’huile, de remplacer les filtres et d’inspecter les courroies et les bougies. Tout au long de la saison, il faut vérifier le niveau de l’huile, la lubrification et l’alignement des chenilles. Au remisage, un bon nettoyage est requis. Le réservoir doit être plein pour les modèles récents et vide pour les anciens modèles avec carburateur.
Il est essentiel de préparer sa motoneige avant chaque saison hivernale pour assurer un fonctionnement fiable et efficace.
Le concessionnaire Ski-Doo recommande, en début de saison, de vérifier que les manettes d’accélérateur et de frein fonctionnent correctement. « La manette d’accélérateur doit bouger librement et revenir en position aussitôt qu’on relâche la pression. Serrez la manette de frein pour vous assurer qu’elle n’est pas molle et n’atteint pas la poignée sous la pression. « Vérifiez, deux fois plutôt qu’une, que l’interrupteur d’arrêt d’urgence du moteur fonctionne bien », mentionne l’équipe Ski-Doo sur le site Internet du fabricant.
SM Sports souligne qu’il faut porter attention à la chenille. « Détectez d’abord les accrocs, déchirures, perforations et profils manquants. Puis, vérifiez la tension : soulevez l’arrière de votre motoneige et mesurez la déflexion de la chenille avec un tensiomètre, selon les spécifications de votre manuel du conducteur. Les recommandations peuvent varier selon la marque ».
Trois conseils préalables à l’achat d’une motoneige
Maltais Performance donne trois conseils à ceux qui envisagent l’achat d’une motoneige. Il faut d’abord établir ses besoins. Par exemple, est-ce qu’on souhaite une performance à couper le souffle ou est-ce qu’on préfère le confort. Une fois que le futur acquéreur connaît son besoin, il doit chercher la meilleure offre. Il faut garder un œil sur les rabais qui, contrairement à la croyance populaire, ne sont pas uniquement au printemps. Le troisième conseil, c’est de déterminer son budget incluant l’achat de la motoneige, mais aussi les accessoires et les équipements.
« S’il s’agit de votre première motoneige, vous aurez probablement besoin d’une combinaison, de bottes et d’un casque. Il est important de garder cela en tête lorsque vous élaborez votre budget», précise-t-on.
Des équipements de base à acquérir
Après l’achat de la motoneige, l’acquisition de son droit d’accès, l’adhésion à une assurance et le paiement de son droit d’immatriculation, il y a des équipements de base à acquérir avant de s’élancer sur sa motoneige.
Les équipements de base essentiels incluent un casque intégral avec visière ou lunettes, un manteau et un pantalon isolés et imperméables, des gants ou mitaines chauds, des bottes d’hiver adaptées et des couches de base pour rester au sec et au chaud.
« N’oubliez pas des accessoires comme un tour de cou et une cagoule et ayez toujours une trousse de survie avec outils, nourriture et moyen de communication pour les urgences », précise l’agent autorisé AMS Oil, sur son site Internet.
Quelques obligations pour circuler en motoneige
Pour circuler en motoneige, le port du casque est obligatoire en tout temps. Il faut aussi un permis de conduire valide si on emprunte un chemin public, un sentier visé par la Loi sur les véhicules hors route ou tout autre lieu de circulation non visé par le code de la sécurité routière.
L’âge minimal pour conduire une motoneige est de 16 ans. Les conducteurs de 16 et 17 ans doivent détenir un certificat de formation.
Selon la SAAQ, il est interdit de circuler sur les chemins publics, sauf dans de rares exceptions prévues par la loi. « On peut traverser un chemin public ou y circuler seulement si une signalisation routière permet de le faire », précise l’organisme.
Autres dépenses
Faire de la motoneige veut aussi dire faire des voyages ou, minimalement, fréquenter les relais de motoneige qui offrent de la restauration. Un simple dîner à deux peut facilement coûter 60,00 $. Si on ajoute des voyages d’une fin de semaine d’une nuitée en couple, comptez facilement $ 500.00, en y allant sobrement.
Le budget annuel a une géométrie grandement variable
Il est facile de comprendre que le coût d’une saison de motoneige peut varier beaucoup selon votre utilisation de la machine, et des activités que vous comptez faire durant la saison. Certes la saison est courte, mais elle peut être intense et compter bien des imprévus. C’est pourquoi il est important de faire un budget prévisionnel qui tiendra compte des activités que vous aimeriez faire et de voir si cela concorde dans votre cadre financier avant de vous lancer dans l’aventure.
