Plus que jamais, nos bolides de montagne trônent au sommet, pour que vous puissiez relever tous les défis et vaincre. Légères, maniables et puissantes, ces machines
peuvent aller n’importe où, faire n’importe quoi. Quand vous êtes tenté par les sommets, n’hésitez pas : laissez- vous emporter vers les cimes.
Un pas de géant dans la performance en arrière-pays. La suspension arrière révolutionnaire à rail unique d’Arctic Cat s’adapte au terrain et se montre incroyablement agile en neige profonde. Elle est également super légère, ce qui en fait une monture facile à manier.
LA GAMME 2018 ARCTIC CAT MOTONEIGES MONTAGNE
PLATEFORME ASCENDER PRIMÉE AVEC CARROSSERIE ASCENDER LÉGÈRE
Défiez la montagne avec la légendaire plateforme légère Ascender.MD Le positionnement optimal de l’arbre de transmission accroît le dégagement pour la chenille à talons de 7,6 cm (3 po) tout en permettant l’utilisation de pignons d’entraînement de huit dents. Cela a pour résultat de donner un angle d’approche de la chenille à plat sur la neige pour une flottabilité maximale, une meilleure prise sur la neige en accélération et une meilleure manœuvrabilité. La conduite en flanc de montagne est améliorée grâce à des marchepieds plus étroits de 2,54 cm (1 po) et la forme optimale du repose-pieds, du support de tunnel et de la plaque de protection permettant au conducteur de déplacer ses pieds vers l’avant sur le bord arrondi du tunnel pour des options ergonomiques maximales. La carrosserie Ascender Mountain est plus étroite de 7,6 cm (3 po) que la carrosserie originale ProClimbMD pour une conduite en flanc de montagne plus facile et une meilleure prise dans la neige profonde. Elle est aussi plus légère de 0,45 kg (1 lb), mais plus robuste, que la carrosserie originale ProClimb et offre un accès plus facile aux éléments d’entretien sous le capot.
SUSPENSION AVANT ARCTIC MOUNTAIN
La suspension avant Arctic Mountain (AMS) est dotée d’une géométrie, de tiges et de bras triangulaires conçus expressément pour la montagne afin de faciliter la manœuvrabilité du véhicule dans la neige profonde. L’angle de chasse à 27 degrés des tiges offre un cambre de ski optimal pour les virages hors sentier et des contrebraquages plus prévisibles, surtout en flanc de montagne.Les tiges légères en aluminium forgé présentes une surface minimale, ce qui réduit la résistance et améliore la performance en neige profonde. De plus, les bras triangulés à deux phases en acier allié hautement résistant sont légers et durables.
ARBRE DE TRANSMISSION ABAISSÉ DE 2,86 CM (1,125 PO)
L’arbre de transmission abaissé de 2,86 cm (1,125 po) présente un dégagement accru de 7,6 cm (3 po) entre la chenille et le tunnel qui nous permet d’utiliser des barbotins d’entraînement de huit dents sur ce modèle, ce qui donne un angle d’approche plus plat et améliore la flottabilité et la maniabilité. En outre, vous verrez aussi une énorme différence dans votre maniement de la machine. Cette mise à niveau assure un transfert plus efficace de la puissance à la neige, vous donnant plus de puissance dans les pentes, les découpages, à flanc de montagne ou dans l’arrière-pays.
SUSPENSION ARRIÈRE FLOAT-ACTION
La suspension arrière FLOAT-ACTION 2019 d’Arctic Cat a été améliorée en passant à deux poulies de tension arrière de 20,3 cm (8 po) de diamètre et des roues montées sur glissière de 13,97 cm (5,5 po) pour une meilleure durabilité. Par rapport aux modèles 2015 et plus anciens, la suspension FLOAT-ACTION intègre une géométrie conçue expressément pour la montagne avec une tige de traction du bras arrière plus longue et un profil de glissière repensé qui maintient une tension de chenille constante sur toute la plage de débattement. Un amortisseur de bras avant plus long fonctionne avec la tige de traction pour accroître le débattement du bras avant, ce qui améliore les performances de conduite dans toutes les conditions, surtout sur les terrains très accidentés. La suspension FLOAT-ACTION est offerte en trois longueurs pour être compatible avec les chenilles de 358,14 cm (141 po), 388,62 cm (153 po) et 411,48 cm (162 po).
SYSTÈME D’ENTRAÎNEMENT ARCTIC MOUNTAIN
Le système d’entraînement Arctic Drive associe poulie d’entraînement et poulie menée de TVC pour fournir une combinaison de changements de vitesse souples, de performance optimale et de durabilité maximale, une grande fonctionnalité et une réduction du poids. La nouvelle poulie d’entraînement comprend un roulement à rouleaux sur l’arbre qui permet l’autoréglage de la tension de la courroie et assure une performance constante sans réglages manuels. Elle permet également une réduction de 12,5 % du rapport de départ réel (tout en maintenant le rapport supérieur) pour un engagement plus souple et une plus faible usure de la courroie à des vitesses de départ, la force étant plus également répartie pour réduire la pression sur la courroie. Cette conception est propre à Arctic Cat.
Arctic Cat M 6000 SE ES (141/153) 2019
• Moteur C-TEC2 8000 à 2 temps de catégorie 165 ch
• Plateforme Ascender
• Amortisseurs Arctic Cat IFP et amortisseurs arrière à ressort hélicoïdal • Chenille Power Claw de 6,6 cm (2,6 po)
• Pare-brise de montagne de 7,6 cm (3 po)
Arctic Cat M 8000 SNO PRO (153/162) 2019
• Moteur C-TEC2 8000 à 2 temps de catégorie 165 ch
• Plateforme Ascender
• Amortisseurs de skis FOX FLOAT® 3 et amortisseur de chenille arrière avec ressort pneumatique à réglage continu
• Pare-brise de montagne de 7,6 cm (3 po)
• Chenille Power Claw de 6,6 ou 7,6 cm (2,6 ou 3,0 po)
• Offerte avec ou sans démarrage électrique
Arctic Cat M 8000 MOUNTAIN CAT (153/162)
• Moteur 8000 à 2 temps de catégorie 165 ch
• Amortisseurs de skis et amortisseur de bras avant FOX FLOAT 3 QS3
• Amortisseur de bras arrière FOX FLOAT 3 QSL avec deux positions de conduite et une fonction de blocage en montée dans la troisième position
• Chenille Power Claw de 7,6 cm (3 po) pour une parfaite maîtrise en poudreuse profonde
• Offerte avec ou sans démarrage électrique
Arctic Cat M 8000 MOUNTAIN CAT ALPHA ONE (154/165)
• Moteur à 2 temps 8000 de catégorie 165 ch
• NOUVELLE suspension arrière à bras unique
• Amortisseurs de skis et amortisseur de bras avant FOX FLOAT 3 QS3
• Amortisseur de bras arrière FOX FLOAT 3 QSL avec deux positions de conduite et une fonction de blocage en montée dans la troisième position
• Chenille Power Claw de 7,6 cm (3 po) pour une parfaite maîtrise en poudreuse profond
Arctic Cat M 8000 HARDCORE
• Moteur C-TEC2MD 8000 à 2 temps de catégorie 165 ch
• Glissières de suspension arrière renforcées
• Amortisseurs avant et de skis Fox 1.5 ZERO QS3 et amortisseur de chenille arrière QSL
• Pare-brise de montagne de 7,6 cm (3 po)
• Chenille Power Claw de 6,6 ou 7,6 cm (2,6 ou 3,0 po)
Arctic Cat M 9000 KING CAT (162) 2019
• Moteur 9000 à 4 temps de catégorie 200 ch
• Amortisseurs de skis et amortisseur de bras avant FOX FLOAT 3 EVOLMD
• Amortisseur de bras arrière FOX FLOAT 3 QSL avec deux positions de conduite et une fonction de blocage en montée en troisième position
• Assemblage de roue arrière amélioré
• Marchepieds étroits et plaques de protection de nouvelle génération
• Chenille Power Claw de 7,6 cm (3,0 po) pour dominer en neige profonde
Pour plus d’informations sur les modèles cités ci-dessus ou d’autres modèles, visitez : www.arcticcat.com
