Gunskirchen, Autriche, le 6 novembre 2026
Une étape importante pour l’industrie de la Haute-Autriche : BRP-Rotax, à Gunskirchen, a vu son 12 millionième moteur Rotax sortir de la chaîne de montage hier. Ce jalon témoigne d’une réussite qui s’étend sur plusieurs décennies, amorcée avec la production de moteurs en 1947, et qui a fait de Gunskirchen le centre mondial de développement et d’industrialisation de systèmes de propulsion évolués à hautes performances.
Gunskirchen : le centre mondial de développement des groupes motopropulseurs au sein de BRP
Que ce soit sur la neige, sur l’eau, sur la terre, sur l’asphalte ou dans les airs, les systèmes de propulsion Rotax sont synonymes de performance en conditions extrêmes partout dans le monde. Au sein du groupe canadien BRP, BRP-Rotax, à Gunskirchen, constitue le cœur technologique de l’innovation en matière de groupes motopropulseurs. L’ensemble des innovations et des travaux de développement en ingénierie destinés à la gamme mondiale de moteurs est ancré au siège de la Haute-Autriche.
Aujourd’hui, les moteurs Rotax sont un produit véritablement mondial. Au cours de la dernière année, BRP-Rotax a fabriqué des centaines de milliers de moteurs dans son réseau mondial de production, en collaboration avec l’usine de BRP à Querétaro, au Mexique. Environ le tiers de ces moteurs ont été produits directement à Gunskirchen. Le moteur marquant le cap des 12 millions d’unités reflète cette philosophie : accroître la production à l’échelle mondiale tout en gardant la recherche, le développement et la fabrication de pointe à haute précision propres à l’entreprise profondément ancrés sur le site de Gunskirchen.
« Atteindre les 12 millions de moteurs produits est non seulement un chiffre impressionnant sur le plan des opérations, mais surtout un témoignage du savoir-faire, de la précision et de l’engagement de nos quelque 1 500 employés à Gunskirchen, ainsi que de nos collègues au Mexique », a souligné Mario Gebetshuber, directeur général de BRP-Rotax. « Chaque moteur représente notre promesse de repousser continuellement les limites de ce qui est techniquement possible. Chacun a été développé et amené jusqu’au stade de la production en série ici, à Gunskirchen. Célébrer ce jalon sur place souligne le rôle essentiel de BRP-Rotax au sein de notre réseau mondial. »
Accroître la création de valeur pour renforcer la résilience
Ce jalon reflète également l’évolution technologique continue du site. BRP-Rotax implante stratégiquement à Gunskirchen des technologies clés essentielles. La mise en place d’une ligne de fabrication automatisée de haute précision pour les systèmes d’injection directe des moteurs deux temps en est un exemple marquant. La production y a débuté avec succès en mai de cette année. La maîtrise de ces procédés avancés de microprécision élargit les capacités d’ingénierie à l’interne, rendant la production plus résiliente et moins dépendante des chaînes d’approvisionnement mondiales.
Au fil des décennies, les applications faisant appel aux moteurs conçus à Gunskirchen se sont considérablement diversifiées. Au-delà des véhicules de sports motorisés, les moteurs Rotax propulsent de façon fiable des karts et des avions légers, en plus d’équiper des applications industrielles et commerciales spécialisées destinées à d’autres entreprises, comme les motopompes portatives de lutte contre les incendies utilisées par les services d’urgence. Le portefeuille technologique s’étend des moteurs à combustion interne deux et quatre temps à haut rendement aux groupes motopropulseurs électriques novateurs.
Un jalon symbolique : le moteur anniversaire allie héritage et innovation
Le moteur marquant ce jalon, un Rotax 600 RR E-TEC deux temps conçu pour les motoneiges Ski-Doo et Lynx de BRP, incarne à la fois l’héritage et l’évolution continue de l’histoire commune de Bombardier, le prédécesseur de BRP inc., et de Rotax. Cette histoire remonte au début des années 1960, lorsque l’inventeur canadien Joseph-Armand Bombardier cherchait un moteur deux temps exceptionnellement léger, puissant et éprouvé au froid pour ses motoneiges novatrices. Il a trouvé la solution idéale à Gunskirchen.
Cette première livraison a jeté les bases d’une collaboration de plusieurs décennies, qui a mené à l’intégration de Rotax au groupe BRP en 1970. Souligner la production du 12 millionième moteur avec un moteur deux temps moderne vient boucler ce parcours historique. Ce modèle associe l’amélioration continue de la technologie deux temps à l’injection directe E-TEC de pointe développée à l’interne et à des injecteurs de carburant fabriqués directement à Gunskirchen depuis mai 2026. Il démontre ainsi comment l’héritage et l’innovation de haute technologie se rejoignent au siège autrichien.
