Conçue pour la plate-forme CATALYST

• Le moteur 858 a été conçu pour optimiser la conception centralisée de la plateforme CATALYST, de sorte que le pilote est la force active qui fournit plus de puissance avec plus de précision et de contrôle.
• La conception novatrice du moteur en position couchée place l’admission et l’échappement devant le moteur, ce qui permet la meilleure centralisation des masses de l’industrie et un centre de gravité plus bas que le pilote peut ressentir pour une manœuvrabilité incomparable. 
• La conception est basée sur des décennies d’innovation Arctic Cat, complétée par l’ingéniosité de l’équipe actuelle pour s’assurer que les composants du moteur s’adaptent à la conception de la plateforme CATALYST. Qu’il s’agisse de travailler autour de la ligne de direction centrale ou d’intégrer des composants pour réduire le poids et augmenter la performance, il n’y a eu aucun compromis dans la construction d’un moteur qui porterait l’expérience de conduite Arctic Cat à un niveau supérieur.
• Lors de la conception de CATALYST, Arctic Cat a pris en compte les différents moteurs qui seraient logés dans la plate-forme
• Le tout nouveau moteur 858 est un ensemble encore plus léger avec un centre de gravité plus bas, créant un meilleur rapport puissance poids pour une conduite unique.
• Disponible sur les plateformes de trail, de crossover et de montagne.

Puissance optimisée dans l’ensemble le plus facile à conduire de l’industrie

• En plus de sa conception innovatrice qui complète la centralisation des masses de la plateforme CATALYST, le moteur 858 fournit la bonne quantité de chevaux pour des performances supérieures.
• Un nouveau système d’admission d’air intégré à la plateforme maximise le débit d’air vers le moteur pour plus de puissance. De multiples entrées secondaires sous le capot empêchent l’ingestion de neige et optimisent les performances dans toutes les conditions d’enneigement.
• Le nouveau design breveté de la soupape d’échappement est le plus récent et le plus avancé de l’industrie. Elle reste collée au piston lorsqu’il se déplace et assure un débit plus régulier de l’orifice d’échappement sur une plage de régime plus large, tant pour l’orifice principal que pour l’orifice auxiliaire. Par rapport au moteur 800 d’Arctic Cat, le moteur 858 offre 11 % de puissance et de couple en plus, ce qui permet une accélération plus rapide et une vitesse de pointe plus élevée.

Plus de puissance avec un poids plus léger pour une conduite exaltante 

• Avec sa conception intégrée de montage du moteur et son nouveau système d’échappement, le moteur 858 est 4 % plus léger que le moteur 800 actuel. Il est également plus léger et offre un centre de gravité plus bas que les moteurs concurrents.
• Une conception plus légère associée à la masse centralisée et au centre de gravité bas de la plateforme CATALYST offre une maniabilité plus facile et plus précise pour une expérience de conduite sans pareille.
• Pour conserver une taille légère et compacte pour la plateforme CATALYST, Arctic Cat a utilisé un alésage de 85 mm tout en augmentant la course à 75,6 pour obtenir plus de puissance et un couple profond et sans fond qui tire fort et en douceur à travers toute la plage de régime. 
• Le rapport puissance-poids du 858, jumelé à la conception unique et légère de la plateforme CATALYST, permet d’atteindre un niveau supérieur dans la neige profonde, de manœuvrer dans les sentiers étroits et de faire de l’auto-stop.

Durable et fiable pour passer plus de temps sur la neige

• La plate-forme CATALYST a été conçue pour être durable et facile à entretenir grâce à son système d’entraînement par courroie et à ses panneaux en plastique entièrement sans outils, qui peuvent être retirés pour accéder aux composants essentiels. Le moteur 858 a été conçu pour compléter la plate-forme. Le résultat : une motoneige qui peut résister aux rigueurs de la conduite et minimiser le temps passé hors de la neige.
• Arctic Cat a tiré des leçons des moteurs 400 et 800 qui ont fait leurs preuves et a créé le moteur 858 incroyablement durable et fiable.
• Le moteur a moins de pièces et un design de montage intégré dans le carter – ce qui le rend solide et facile à entretenir.

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L’installation est relativement simple et ne vous demandera que quelques outils simples comme une série de clés ou de douilles ainsi qu’une perceuse et mèche ¼. Il est important de vérifier sur le site web de Qualipièces (www.qualipieces.com) pour y retrouver la bonne procédure d’installation. La première étape consiste à démonter le ski en dévissant le boulon et l’écrou qui le retiennent à la jambe. Sur notre modèle muni des skis Pilote 5.7, nous devons retirer le coussinet intérieur de chaque ski. Ensuite, nous devons installer les Rollerskis sur chacun des skis afin de bien positionner le système pour nous permettre de percer l’épaulement du ski avec la mèche ¼ dans le trou prévu à cet effet sur la base du Rollerski.  Ce trou permettra la fixation de la base au ski et solidifiera le tout.

On retire par la suite le Rollerski, pour positionner la cale (plaque métallique), on insère le boulon ¼ dans le trou percé précédemment et on finalise avec la butée du ski.

La dernière étape consiste à repositionner le ski avec le Rollerski. Petit conseil très pratique, utilisez le boulon d’origine pour installer le ski , ce dernier possède exactement les mêmes filets que le Rollerski, ce qui vous facilitera la tâche considérablement lors de l’insertion de l’essieu dans les trous du ski et de la jante. Lorsqu’en place, il suffit par la suite de visser le boulon à l’essieu du Rollerski en utilisant de l’adhésif pour filets (Loctite) et l’écrou au boulon 1/4 de pouce.

Avec ces quelques petits conseils et les instructions d’installation du manufacturier, la pose de Rollerski est relativement simple à effectuer. Les avantages sont considérables pour un motoneigiste de sentier, surtout lors des déplacements au poste d’essence par exemple ou à l’intérieur de votre garage. Dans le cadre de ce dernier, les Rollerski vous permettront de conserver intact le pavage de votre garage. Sans aucun doute l’investissement en vaut la chandelle !!

Bonne saison!

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Ces évolutions à tous les niveaux sont essentielles pour améliorer plusieurs aspects de notre activité et leurs apports sont très bien reçus de la part de tous. Parmi celles-ci, nous ne pouvons pas passer sous silence le lancement de l’application BRP GO!

Lors d’une entrevue téléphonique, l’équipe de Passion Motoneige magazine s’est entretenu avec Matyas Gabor, vice-président de l’Expérience client numérique chez BRP depuis 2018 et co-fondateur et directeur de l’agence Deloitte Digital à Montréal.  Monsieur Gabor supporte des organisations au travers de leur transformation marketing et numérique depuis plus de 15 ans, s’appuyant sur son expérience en communication et marketing numérique. Véritable expert au sein de ce nouvel environnement en constante évolution, il est dédié à la croissance des entreprises qu’il accompagne. 

Monsieur Matyas Gabor a également travaillé pour la transformation numérique et marketing de plusieurs industries comme la finance, l’aérospatiale, les transports, l’énergie, le commerce de détail, la beauté et plus encore, accompagnant les plus belles marques au Québec et dans le monde, telles que Bombardier, Visa, Desjardins, Pepsi Co, Mars, Mercedes-Benz, BRP, Hydro-Québec, Lise Watier, L’Oréal et bien d’autres.

Par conséquent, c’est avec un immense honneur que nous avons partagé plusieurs minutes avec cet homme très loquace et un passionné de sa profession. Nous avons condensé l’essentiel de notre entretien pour démystifier cette nouvelle application qui sera un grand apport pour tous les adeptes de motoneige. 

Passion Motoneige – Nous sommes conscients que tous possèdent un téléphone intelligent de nos jours et il est un outil presque indispensable. Par conséquent, nous sommes familiers avec une multitude d’applications qui s’y rattachent. BRP a lancé dernièrement l’application BRP GO! Pouvez-vous nous décrire en quoi elle consiste?

Matyas Gabor – BRP GO! a débuté par un questionnement qui a été le suivant: comment pouvons-nous créer une meilleure pratique pour nos consommateurs? Nous avons compris depuis plusieurs années que chez BRP, nous proposons à notre clientèle beaucoup plus que des véhicules et des produits, nous offrons une expérience. Par la suite, nous nous sommes questionnés à savoir comment nous pourrions les aider à naviguer. Le vrai motoneigiste voudra explorer le monde et s’il ne possède pas les outils nécessaires, il sera contraint d’effectuer ses randonnées dans des endroits seulement familiers et par conséquent, aura une expérience qui sera très limitée. Si nous revenons en arrière dans le temps, pour connaître son itinéraire, nous avions des cartes en papier. Son utilisation était fastidieuse et demandait une interruption complète du véhicule pour sa consultation. Le défi qui nous était sollicité était de mettre en œuvre un outil de navigation en temps réel pour permettre d’explorer les sentiers mis à notre disposition de façon plus aisée et compréhensible pour tous.  

Ce cheminement a également été porté vers une question fondamentale: comment utiliser son téléphone intelligent en sentier sans pour autant devoir arrêter et devoir le sortir de notre poche continuellement? La problématique dans ce dernier cas réside dans la perte de l’autonomie de la batterie et les engelures aux mains créées par le froid hivernal. Par conséquent, le développement de cette application est directement relié à l’élaboration d’un nouvel affichage dans le tableau de bord de certains modèles Ski-Doo 2021. 

Cette nouvelle application permet de planifier son itinéraire au préalable dans le confort de son foyer et d’inviter ses amis par la même occasion. Dans certains cas, lorsque la motoneige est équipée du nouvel affichage BRP Connect, une simple synchronisation entre le téléphone et cette innovation chez Ski-Doo permet un transfert des données et l’itinéraire préétabli est disponible sur le nouvel écran ACL.

Il est également important de mentionner qu’il n’est pas nécessaire de planifier un itinéraire, car nous pouvons partir à l’aventure et le système de géolocalisation nous donnera notre emplacement exact sur le sentier et les points d’intérêts. 

Ce qui est important pour nous chez BRP, c’est de promouvoir l’activité de la motoneige, mais également une aventure responsable.    

Passion Motoneige – Tous les projets d’envergure comme celui-ci ne se réalisent pas en un claquement de doigts, quel a été le délai de réalisation jusqu’à son entrée en vigueur en novembre 2020?

Matyas Gabor – L’équipe numérique chez BRP est relativement nouvelle et elle a débuté vers la mi-année 2018. Au début, seulement 6 personnes étaient affectées à ce département et en cours d’année 2021, ce chiffre atteindra plus de 100. C’est vers la fin de 2018 que nous avons commencé à réfléchir sur l’élaboration de cette application, mais c’est seulement 6 mois plus tard que nous nous sommes réellement mis à l’œuvre. Le premier défi était d’avoir accès aux données cartographiques, car sans celles-ci, il n’était pas possible de créer ce que nous voulions mettre en œuvre. Le développement technologique a débuté vers la fin 2019 et une annonce a été effectuée lors du Club BRP en février 2020. Le point culminant fut le lancement officiel sur le magasin Apple et Google en novembre dernier. 

Passion Motoneige – BRP a sûrement dû prendre des ententes avec certaines instances concernant la cartographie, pouvez-vous nous en dire plus sur ce sujet?

Matyas Gabor – L’un des défis, pour promouvoir une expérience responsable, était de centraliser les données cartographiques, chose qui n’existait pas par le passé. BRP GO! vient combler ce vide par le regroupement de toutes ces données pour en faire bénéficier les adeptes de motoneige. Nous avons dû travailler avec les gouvernements, les associations et les clubs pour avoir accès à ces données primordiales et les transposer dans notre application dans un souci de respect des partenaires et des parties prenantes, car cette application a été développée, non pas au bénéfice de BRP, mais plutôt pour celui des motoneigistes. 

Passion Motoneige – Est-ce que cette application a un coût d’acquisition?

Matyas Gabor – C’est gratuit et c’est une application que nous avons créée pour permettre la meilleure expérience pour tous. C’est notre apport pour créer une activité plus responsable et sécuritaire. 

Passion Motoneige – Quelles sont ses principales fonctionnalités et en quoi se démarque-t-elle des applications déjà existantes sur le marché? 

Matyas Gabor – Le premier aspect de l’application BRP GO! qui se démarque est la centralisation de toutes les données cartographiques. Le deuxième aspect, c’est la possibilité de combiner cette application avec le nouvel affichage BRP Connect pour certains modèles Ski-Doo 2021. Par-dessus tout, nous avons créé un accessoire dont nous sommes très fiers : la Rallonge de boîte à gants / Ensemble de fixations pour GPS est disponible sur toutes les motoneiges Ski-Doo REV Gen4 à l’exception des modèles Summit X, Summit Expert et Freeride. BRP GO! nous permet de voir les autres membres de notre randonnée également dans l’interface, à condition bien sûr de posséder cette application. Un autre aspect important, lorsque les données sont téléchargées au préalable dans notre cellulaire, si pour une raison ou une autre nous perdons un signal, nous n’aurons pas une intermission de notre trajet. En dernier lieu, la possibilité d’inviter des amis est une valeur ajoutée à cette application. 

Passion Motoneige – Est-ce que cette application est disponible présentement autant pour IOS et Androïd?

Matyas Gabor – Absolument, pour répondre aux besoins de tous les adeptes de motoneige. Et un fait dont nous sommes très fiers, dès son lancement, nous avons été classés numéro 3 des applications téléchargées de navigation pour le Canada pour la boutique Apple. C’est un exploit qui nous satisfait grandement et il dépasse de loin nos objectifs, car quelques semaines après son lancement, nous avions atteint 400% plus de téléchargement comparativement à ce que nous nous étions fixé pour l’ensemble de la saison.

Passion Motoneige – Est-il nécessaire de posséder une motoneige Ski-Doo 2021 équipé du BRP Connect et du nouvel affichage ACL de 7,8 pouces pour utiliser cette application?

Matyas Gabor – Non, pour favoriser l’aspect social de la motoneige, tous les motoneigistes peuvent profiter de cette application et si de surcroit, vous posséder une motoneige Ski-Doo équipée du châssis REV Gen4, l’ajout de la rallonge de boîte à gants précédemment mentionné agrémente l’expérience ultime. 

Passion Motoneige – Par conséquent, si certains membres d’un groupe possèdent une motoneige d’un manufacturier autre que Ski-Doo, peuvent-ils profiter de l’application BRP GO?

Matyas Gabor – Oui, car l’application BRP GO! ne fait pas de distinction en ce qui concerne la marque et le modèle de la motoneige. Le motoneigiste pourra utiliser son cellulaire au même titre que les propriétaires d’un Ski-Doo et profiter des fonctionnalités proposées.

Passion Motoneige – Nous savons que la popularité des motoneiges Ski-Doo est reconnue mondialement dans tous les pays nordiques, est-ce que cette application est étendue sur tout le globe?

Matyas Gabor – Pour l’instant, la donnée est seulement disponible pour l’Amérique du Nord.  L’application est actuellement offerte aux motoneigistes américains et canadiens du Massachusetts, du Michigan, du Minnesota, du New Hampshire, de New York, du Dakota du Nord, de la Pennsylvanie, du Vermont, du Wisconsin, du Québec, de la Nouvelle-Écosse, du Manitoba, du Nouveau-Brunswick et de la Saskatchewan. À l’avenir, elle devrait également s’étendre à d’autres États, provinces et territoires d’Amérique du Nord.

Passion Motoneige – Nous sommes conscients que les réseaux cellulaires ne sont pas accessibles partout et en tout temps. Qu’arrive-t-il lors de la perdre d’un réseau?  

Matyas Gabor – Dans le cas où un itinéraire a été préalablement téléchargé, nous ne percevrons pas de différence. Cependant, la seule information dont nous allons être privés est la localisation des autres membres de la randonnée. 

Passion Motoneige – Est-ce que vous êtes en mesure de nous donner quelques primeurs concernant les améliorations qui seront ajoutées dans le futur?

Matyas Gabor – La question que nous nous posons constamment chez BRP est de connaître la façon d’améliorer l’expérience de randonnée pour tous les consommateurs. Ce sur quoi mon équipe travaille est de développer cette expérience sur tous les différents environnements. Notre équipe travaille pour améliorer et ajouter des fonctionnalités. Présentement, nous avons fait l’implantation dans le domaine de la motoneige, mais nous travaillons pour l’implanter sur encore plus de modèles dans le futur et éventuellement sur d’autres types de véhicules proposés par BRP. Notre équipe travaille avec acharnement pour améliorer l’expérience, et ce, de façon continue.

L’équipe de Passion Motoneige magazine tient tout spécialement à remercier monsieur Matyas Gabor et Amélie Forcier pour cette entrevue très intéressante. 

Propos recueillis par Patrick Roch

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Conçue pour les appareils Apple et Google, la nouvelle application offre de nombreux avantages aux motoneigistes Ski-Doo et des autres motoneigistes, notamment pour la navigation dans les sentiers de motoneiges afin d’assurer la sécurité des motoneigistes. Elle offre également des informations spécifiques à propos de la communauté (par exemple, la localisation des autres motoneigistes pour que vous sachiez en tout temps où se retrouvent vos amis et votre famille).

L’application offre également des informations en ligne et hors ligne permettant la navigation, et ce, même en cas de signaux cellulaires faibles. L’application est actuellement offerte aux motoneigistes Ski-Doo américains et canadiens du Massachusetts, du Michigan, du Minnesota, du New Hampshire, de New York, du Dakota du Nord, de la Pennsylvanie, du Vermont, du Wisconsin, du Québec, de la Nouvelle-Écosse, du Manitoba, du Nouveau-Brunswick et de la Saskatchewan. À l’avenir, elle devrait également s’étendre à d’autres États, provinces et territoires d’Amérique du Nord.

Pour les endroits qui ne sont pas couverts actuellement, l’application permettra aux utilisateurs Ski-Doo de profiter de l’application en miroir sur la console et ainsi créer un compte, inviter des amis, utiliser le mode d’exploration de la zone (sans les pistes) et voir les informations topographiques sur la carte, ainsi que localiser leur position GPS et consulter leurs statistiques de parcours. Si vous souhaitez que votre région soit incluse dans BRP GO!, vous pouvez contacter votre association locale de motoneigistes pour leur faire part de votre intérêt. Il s’agit d’un guichet unique pour la planification des sorties en motoneige.

Pour obtenir le matériel de presse de BRP GO! tel que fiches techniques et visuels, veuillez cliquer ici.

Pour télécharger l’application BRP GO!, veuillez svp cliquer ici pour les appareils Apple et ici pour les appareils Google.

 Le parcours de la transformation numérique de BRP

BRP accélère le virage numérique qu’elle a entamé l’année dernière avec son engagement envers l’innovation. Son objectif est d’améliorer pleinement l’expérience du client sur tous les terrains – en ville, sur l’eau, sur un sentier forestier ou au milieu du désert. La nouvelle application BRP GO! est la dernière innovation conçue pour mieux répondre aux besoins de ses clients et utiliser la technologie connectée offrant des avantages liés à la navigation et à l’entretien.

« Maintenant plus que jamais, l’innovation de BRP va bien au-delà de la conception de nos véhicules », a déclaré Matyas Gabor, vice-président, Expérience client numérique, BRP. « Notre objectif premier est de proposer au client une expérience de bout en bout, en commençant par le site Web jusqu’au véhicule lui-même. Nous sommes à l’ère de la connectivité et nous appliquons les meilleures pratiques de l’IdO afin de permettre aux clients de vivre la meilleure expérience possible. Le résultat? La nouvelle offre numérique de BRP a été remodelée pour offrir un produit aussi haut de gamme que nos véhicules, y compris notre nouvelle application BRP GO!. La nouvelle expérience numérique de BRP est à la hauteur de ce que le conducteur d’aujourd’hui attend d’un chef de file mondial dans l’industrie des véhicules de sport motorisés ».

 La prochaine phase du développement numérique sera axée sur le marketing des données et le commerce électronique, dont le déploiement est prévu en 2021.

À propos de BRP

Nous sommes un chef de file mondial dans le domaine des véhicules récréatifs motorisés, des systèmes de propulsion et des bateaux ; notre succès se base sur 75 ans d’ingéniosité et une attention portée au client qui ne faiblit pas. Notre gamme de produits de pointes comprend les motoneiges Ski-Doo et Lynx, les motomarines Sea-Doo, les véhicules routiers et hors route Can-Am, les bateaux Alumacraft, Manitou, Quintrex, Stacer et Savage, les systèmes de propulsion marins Evinrude et Rotax, de même que les moteurs Rotax pour karts, motocyclettes et petits avions. Nous concevons également notre propre gamme dédiée de pièces, d’accessoires et de vêtements afin d’améliorer votre expérience de pilotage globale. Nos revenus annuels de 6,1 milliards de dollars canadiens proviennent de ventes dans plus de 120 pays, et notre main-d’œuvre mondiale est composée d’environ 12 600 personnes ingénieuses et motivées. www.brp.com  

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